Questions pour un champion (de mini)

Rappel du premier message :

Jouons intelligent, cultivons nous et partageons nos connaissances.

Le principe du jeu est simple : quelqu'un donne une description de la chose à trouver, ce peut être un accessoire, un type de mini, une personne, un site, une oeuvre ou que sais-je tant que ça a un rapport avec la mini.

Ensuite chacun fait une proposition en donnant des infos complémentaires sur sa réponse. Un lien, une photo (sans copyright), quelques petites phrases de description supplémentaires... Même si c'est pas grand chose c'est juste histoire de faire passer quelques infos sur la réponse.

Celui ou celle qui a la bonne réponse continue avec une autre question. Il n'y a rien a gagner , juste le droit de rejouer, pour le fun !

Par exemple et pour commencer :
Disont qu'elle ressemble a la "papamobil" en miniature.

la finition intérieure avec une marque plus luxueuse que l'autre?

Minivan, tu as raison mais ce n'est pas la réponse, je demande vue extérieure !

Alors les "artistes", on s'endort dans les documentations ?

Le logo de la calandre de l'une servait de veilleuse lorsqu'on allumait les lumières ... La Wolseley Hornet je crois !

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Bravo DD, c'est effectivement la réponse attendue.

A toi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ben alors ça c'est le détail qui tu!!!

Donc on revient un peu dans les cabriolets.
A quoi peut on reconnaitre un cab LAMM d'un Rover.... extérieurement !
Hormis le logo !

ll semble que ce modèle de cabriolet disposait de carénage (douteux : avis personnel) et d'une structure de capote sécurisée. A moins que je confonde avec la "Cabrioni".

Elle avait toutes les 2 un carénage, la LAMM comme la Rover mais a quoi pouvait on, (on peut toujours encore) les différencier.?

il y a qu'un seul essuie glace..

et un seul siège

Kevinestelle du devrais savoir DD en à parler à Zimmerbach !!!
Moi j'ai entendu ce qu'il à dit, mais j'attend un peu...

ha merte lol mais tu sait j'en avait tellement plein les yeux que j'ai pas du faire gaffe ............desoler a dd de mon absence cerebrale,ha oui c'est pas les montants qui change je croit avec un arceauou genre d'arceau

c'est pas encore ça !
mais essaye encore !

Ta vu ça DD tu n'est pas écouté.

Je sais, je suis un éternel incompris !

tout de suite les grand mots j'ai ecouter mais j'ai un petit cerveau lol et je redit j'ai avait pleins les mirettes et en plus pour ma defense j'etait emmerder avec ma mini

ficelle51 a écrit:

ll semble que ce modèle de cabriolet disposait de carénage (douteux : avis personnel) et d'une structure de capote sécurisée. A moins que je confonde avec la "Cabrioni".

A choisir entre une Rover et une Cabrioni, sans hésiter, la Rover !
Car avec ces rajouts d’aile....breuk...enfin c'est MON choix

Il est vrai que la Cabrioni en faisait "un peu trop", c'est dommage , l'intérieur avec son tableau de bord bois centralisé était plus sympa que sur la Rover.

Pour la Lamm, ne serait ce pas au niveau de repli de la capote, qui avait cette affreuse protubérence que n'avait pas les autres cab (rover, cabrioni, arc de triomphe, crayford...

Non, indice, c'est pas au niveau de la capote

un cabriolet lamm a l'arceau inserer a la capote et n'a pas été homologuer en france

homologué cabriolet

Non c'est pas ça !

merteeeeeeeeeeeeeeeee

dd j'essaye de me rapeler de tous ce dont tu as parler mais vu mon pois chiche c'est dure et vu estelle ca couleur de cheveux le peut qui lui reste on est mal barrer